时间: 2023-08-18 09:37:00 | 作者: 电解锡设备
2013年春运来临，早已春气萌动的英雄城南昌，每年一度的春运大战正悄然演绎。节前春运看“北上广”，节后春运看南昌成都。有别于往年的是，昔日春运客流摆着黑压压“长蛇”阵的南昌站，如今变得“暗流”涌动，悄无声息。
面对每天运送的数十万探亲、学生和务工旅客，南昌铁路局采取了怎样的举措，让旅客乘降秩序变得井然有序？将几度遭遇风雪低温袭击的数千公里铁道线变得畅通无阻？走进南昌局，记者目睹了南昌局干部职员为了广大旅客的热切期盼，众志成城，合力攻坚的感人风采。
经济社会持续健康发展的洪流催生了中国式“春运大迁徙”。这种“大迁徙”的背后，透着南昌局干部职员竭尽全力为运力而战的赤诚，透着他们对春运的那份痴心不改的坚守
改革开放30多年来，随着城市化进程的加快，慢慢的变多年轻人远离家乡，他们的父母却大多仍坚守在“乡土”。每到春节，远方游子不顾旅途劳顿，倦鸟回巢，与父母团聚，形成了中国式“春运大迁徙”。然而，春节7天的假期转瞬即逝，“游子们”与父母重逢的喜悦还在发酵，又要和父母说再见，心中纵有千万不舍，但远方已经在召唤。
这场中国式的重逢与离别的背后，透着南昌局干部职员竭尽全力为提高运送这些“游子们”的运输能力而奔波的赤诚，透着他们对春运那份痴心不改的坚守。
2013年春运前夕，龙（岩）厦（门）铁路开通运营，（南）昌福 （州）铁路也全线铺通，很快将形成运力。让路网建设新成果尽快转化为运输生产力，成为闽赣两省人民群众的最大期盼。
从议题走向实践，由呼声变为行动。2012年，随着福建建设海峡西岸经济区战略和江西建设鄱阳湖生态经济区战略向纵深推进，铁路网的建设扮演了逐渐重要的角色。2012年，南昌局在建大中型铁路项目14个，其中，部管项目3个，分别为沪昆客专、合福铁路、厦深铁路；局管项目11个，分别为向莆铁路、衡茶吉铁路、赣龙铁路扩能改造工程、福建沿海6条港口铁路支线以及福州站北站房和厦门站站改工程。同时，南昌局还承担部管公司委托代建代管项目6个，分别为南昌站、福州站、上饶站站改工程及厦门前场特大型货场、福厦线新增惠安西站和仙游站工程。2012年，南昌局全年完成基建投资482.44亿元，其中，部管项目305.78亿元、局管项目176.66亿元。
“这是闽赣铁路建设史上前所未有的黄金发展期，也是解决一票难求问题的根本所在。”谈及南昌局当前蒸蒸日上的路网建设，新任局长刘振芳眼中流露出激动的神情。
面对项目多、任务重、要求高的严峻考验，南昌局与参建各方团结一致，积极克服各种困难，集中优势资源，加强施工组织，保证工程进度，按时全面完成了年度建设任务。在龙厦铁路顺利开通运营基础上，沪昆客专线下工程也基本完工，厦深铁路路基、桥隧工程全部完成，向莆铁路全线铺通，衡茶吉铁路鹅岭隧道贯通、站前工程进入收尾阶段，合福铁路、赣龙铁路扩能改造工程及福建沿海港口铁路支线等项目完成年度投资计划。
征战尚未有穷期。“2013年，南昌局将进入新建项目投入运营密集时段，向莆铁路、厦深铁路、南昌西站等重点项目都将投入运营，春运运输能力将再次提升。一些逐步投入运营的高速铁路，正在让闽赣两省人民多年的期盼和梦想逐一实现。春运一票难求的状况很快将成为历史!”南昌局党委书记王秋荣如是评述。
从战略上的运筹帷幄到战术上的调兵遣将、撒豆成兵，南昌局的科学调度指挥，让有限的运能释放出最佳效能
多开车，开好车，让老百姓出行有更多的选择，成为南昌局今年春运工作的着力点。为此，这个局无论从战略上的运筹帷幄还是战术上的调兵遣将、撒豆成兵，都力求做到科学、高效。
合理安排运输能力。南昌局加大运力投放，在节后春运过程中，自编车底37组，加上外局借调18组、屯备5组，可投入运用车底60组，安排开行始发临客56对；优化机车运用，发挥长交路、乘务区段化优势，京九北线B型电力机车牵引，采取跨局轮乘制，沪昆线C型电力机车牵引；加强劳力组织，春运临客乘务、安检查危、实名制验证、售票和维持秩序增加了13923名劳力，主要采取局属单位支援、内部挖潜、聘请武警 （军人、警校学员）等形式解决；临客乘务采取客运段整体包乘、客运段职工套跑和其他单位联劳三种模式。
加强春运安全风险控制。南昌局利用节前和春节期间客流相对平稳的时机，以高铁和客车为重点，对线桥隧涵、通信信号、机车车辆、牵引供电等设备加密检查整治，确保质量良好。他们严格按图行车，抓好机列衔接和运行调整，杜绝大面积运行晚点。春运以来，该局客车始发正点率98.8%，运行正点率92.9%。他们加强旅客乘降风险控制，强化客流密集处所秩序维护，客流高峰期采取分段进站、分区候车的措施，组织旅客有序乘降。他们加强安全风险应急处置，细化完善应急预案，配足应急力量，及时掌握天气情况，全局热备50台内燃机车，在沿线台发电机，确保应急有备。
风雪越大情越浓。春运已成为一条感情的纽带，将南昌局干部职员与广大旅客紧紧相连。
“美丽南铁，和谐春运。”这不是一句简单的口号，而是南昌局干部职员今年春运的主题活动，是他们进一步便民利民的春运真情行动。
旅客出门难，最难是买票。为此，南昌局今年春运开设了售票窗口1504个，同比增加215个；客流较大站24小时不间断售票，所有车站窗口和代售点均办理取票业务，实行 “售取分离”；在4个站通过12306网站受理学生团体往返票45079张，在17个站开设专窗受理农民工团体往返票75310张，利用3辆移动售票车上门售票54716张。南昌局铁路警方打响 “猎鹰2013”战役，侦破倒票案件95起，抓获票贩子123名，打掉倒票团伙7个，收缴车票1193张。
推动站车服务进步是南昌局今年春运的新特色。在环境方面，他们对站车基本服务设施做全面整修，在客流较大站搭建临时候车棚、售票棚、验证棚12.8万平方米，同比增加4280平方米，配齐服务设施，避免旅客冒雨购票、候车；13个实名制验证站设置验证口218个，制证口、复位口、没办法识别口各14个。在基本服务方面，他们抓好站车卫生、供暖、供水、餐饮等基本服务，保证2元以下矿泉水和15元以下盒饭不间断供应，同时招募青年志愿者3500名，为重点旅客提供爱心服务。在信息服务方面，他们将客服中心座席由32个增至76个，规范旅客咨询、投诉受理流程。春运以来，南昌局人工电线网络站点平台、新闻媒体、车站公告、微博等多种途径，为旅客提供信息服务。
干部包保是南昌局确保春运工作顺顺利利地进行的重要手段。他们成立由局班子成员带队的12个片区包保工作组和6个专业工作组、10个安全检查工作组，派出24个由处室负责人带队的包站工作组，在南昌、九江、鹰潭、福州、厦门5个重点站成立站区联合工作组。春节期间，局机关处室每天一名负责人、站段每天一名党政正职在岗在位。各级工作组和包保干部2月11日（农历正月初二）18时前全部到岗开展工作。各站段机关除留守值班干部外，其余干部全部参与添乘、包保，做到每趟列车特别是临客趟趟有干部添乘，每个车站、车间都有干部包保。他们成立6个客车安全质量、路风收入检查小组和3个驻站（京、沪、穗）工作组，由人事处、监察处组成干部作风检查组，加强对各级干部的检查监督。
凝聚各方力量，形成较为强大正能量。南昌局加强舆论宣传，密切与各级新闻媒体的联系沟通，邀请媒体记者深入春运一线采访报道。春运以来，他们在《人民日报》、中央电视台等中央级媒体刊播稿件183篇，其中央视《新闻联播》报道10条。他们在江西、福建电视台开辟《铁路春运信息播报》栏目，实时播报春运资讯。他们与主流网站联合开设 “温暖回家路”南铁春运专题网页，利用“昌铁微信”发布春运资讯3205条，解答网民问题1016个。
为深化“美丽南铁，和谐春运”主题活动，南昌局各级党组织深入开展“春运攻坚当先锋，亲情服务做表率”主题实践活动，工会组织广泛开展 “保安全、保经营、保稳定，实现首季开门红”春运立功竞赛活动，团组织积极开展“弘扬青春正能量，和谐春运立新功”立功竞赛活动，为春运工作提供了组织保证。这个局各单位均成立春运后勤保障小组，指定一名班子成员负责，成立43个爱心服务中心，组织408个爱心服务队为春运连续加班、套跑和异地工作职工提供爱心服务。南昌局对参加春运的职工，按照每名职工轮班制150元、日勤制100元的标准，发放生活后勤保障专项资金，并积极开展 “送温暖、送关爱”走访慰问活动，营造和谐稳定的良好环境。
春运战场，处处可见员的身影。今年春运，南昌局发挥党内服务品牌的示范辐射作用，以员和共青团员为主力，提升服务标准，提升服务能力。
京九线上，以南昌站“红土情”服务链为中心，九江站“鄱湖明珠”服务台、赣州车务段井冈山站“映山红”服务台等与南昌客运段南昌至北京的“井冈山号”列车、“雷锋号”列车、“映山红号”列车站车联合为旅客出行提供便利。沪昆线上，以鹰潭站“云清”服务链为示范，萍乡“心连心”服务台、宜春“明月”服务台、新余“仙来”服务台等为重点旅客提供爱心服务。海西高铁线上，福州站“海峡情王威”服务台、厦门站“海峡情小白鹭”服务台双城服务接续不止。
各品牌站车将服务点设在旅客最密集区域，配备春运服务指南、医药箱、针线包、环保袋、小工具包、手机加油站等便民物品，针对重点旅客还配置了轮椅、担架等服务设施，服务人员向旅客公开服务项目和服务承诺，积极践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念。
为应对春运高峰，各车站还对品牌服务项目进行延伸拓展，分别开通了24小时爱心服务电话，增设党员示范售票窗，设置老弱病残孕旅客专用通道和候车区，完善站车交接流程，成立党员流动服务队，开展帮助提送行李、搀扶上下车、送饭送开水等服务，带头帮助解决旅客尤其是老、弱、病、残、孕重点旅客的购票难、上车难问题，为旅客购票、候车、进站提供链接服务。
闽赣千里铁道线上，处处涌现出一个个为春运、为旅客服务的感人故事
2月3日8时，开往北京的Z66次列车刚从南昌站出发，一声稚嫩的哭喊声划破了车厢的平静，一个刚满周岁的孩子的胳膊不经意伸进了盛着滚烫的开水的方便面盒里，烫掉了一层皮。瞬间，孩子母亲惊呆了，又心疼又着急，不知如何是好，泪水止不住地往下滴。列车员闻讯赶来，了解事情的经过，迅速向列车长报告。列车长、员彭娅荃迅速赶到，并带来车上的急救医药箱，一边安慰旅客，一边帮助将治疗烫伤的药品涂在了孩子的胳膊上，同时，通过列车广播向各车厢求援，寻找专业医生。在得知这一情况后，很多旅客赶到车厢看望孩子，部分有经验的旅客指导的孩子母亲如何护理，大家的热情相助让孩子母亲稳住了情绪。敷上的药物似乎起到了作用，孩子通红的伤口颜色渐浅，孩子的哭喊也渐停。为了让孩子好好休息，列车长高莉让热心的旅客回各自车厢，交待车厢列车员细心帮助看护，遇情况随时通知，让孩子母亲放心。每隔一个小时，高莉就到车厢来看看孩子的情况，细心的照料、用心的服务感动了母子俩和周围旅客，旅客们纷纷夸赞列车服务线分，南昌南车辆段赣州东运用车间党员干部谭志勇接到求助信息，L293次列车在通过赣州东站时，一位姓邹的江西宜春女性旅客在厕所里方便，手机不慎滑落，顺着厕所坑管掉到了铁路线路上，需要帮忙寻找。
此时，L293次列车离开赣州东站已经过去整整一刻钟。谭志勇撂下电话，立刻找到车间党支部书记占云峰，了解清楚情况后，两人立刻奔向站场，分头寻找。
由于正处列车密集通过时间段，半个小时内，光是两侧的1道和3道就有5趟列车通过。为了确认和保证人身安全，遇有列车通过时，两人只能到安全点避让，列车通过后又迅速进入线路内继续紧张地寻找。由于旅客反馈的信息有误，在锁定的1000米左右的铁路线路内，两人踩着凹凸不平的道砟走了两个来回，也未能找到旅客丢失的手机。
累得满头大汗的谭志勇突然想起，手机铃声也许有助于寻找，立刻要来遗失手机的号码，指定一人在安全地点专门不停地拨打该手机号码，随即开始了新一轮的寻找。
“妈，不用送衣服来了，车站服务员帮我弄好了。”2月17日10时，鹰潭站候车室里，家住市区的旅客王婧急切地打电话告诉母亲。原来，她裙子拉链坏了，正焦急地盼着母亲送件衣服来换，没想到车站 “云清服务台”有便民服务箱，工作人员几下便帮她把拉链修好了。
春运期间，鹰潭站在候车室 “云清”服务台专门设立了便民服务箱，箱里不仅配足了纸、笔、创可贴、晕车贴等旅行常用小物品，还新增了钳子、剪刀、缝衣针、塑料绳等生活小工具，帮助旅客解决不时之需。这项服务经旅客们口口相传， “云清”服务台的便民服务箱附近成了车站最热门场所。
福建永安旅客吴闽生夫妇带着孩子在候车时，6岁的儿子玩父亲的钥匙，不小心把手指刺破出了血。工作人员得知后，马上给他们送来了消毒水和创可贴。江西南昌旅客李女士容易晕车，因行程匆忙忘了买晕车药，没想到车站“云清”服务队的工作人员送来了一张免费的晕车贴。
“节后客流高峰这段时期，平均天天都会有上百人来到我们的 云清服务台，寻求各种各样的帮助，我们服务箱的物品几乎每天都要添置更新。”“云清”服务台的工作人员员潘荷颍介绍道。
2013年春运来临，早已春气萌动的英雄城南昌，每年一度的春运大战正悄然演绎。节前春运看“北上广”，节后春运看南昌成都。有别于往年的是，昔日春运客流摆着黑压压“长蛇”阵的南昌站，如今变得“暗流”涌动，悄无声息。
面对每天运送的数十万探亲、学生和务工旅客，南昌铁路局采取了怎样的举措，让旅客乘降秩序变得井然有序？将几度遭遇风雪低温袭击的数千公里铁道线变得畅通无阻？走进南昌局，记者目睹了南昌局干部职员为了广大旅客的热切期盼，众志成城，合力攻坚的感人风采。
经济社会持续健康发展的洪流催生了中国式“春运大迁徙”。这种“大迁徙”的背后，透着南昌局干部职员竭尽全力为运力而战的赤诚，透着他们对春运的那份痴心不改的坚守
改革开放30多年来，随着城市化进程的加快，慢慢的变多年轻人远离家乡，他们的父母却大多仍坚守在“乡土”。每到春节，远方游子不顾旅途劳顿，倦鸟回巢，与父母团聚，形成了中国式“春运大迁徙”。然而，春节7天的假期转瞬即逝，“游子们”与父母重逢的喜悦还在发酵，又要和父母说再见，心中纵有千万不舍，但远方已经在召唤。
这场中国式的重逢与离别的背后，透着南昌局干部职员竭尽全力为提高运送这些“游子们”的运输能力而奔波的赤诚，透着他们对春运那份痴心不改的坚守。
2013年春运前夕，龙（岩）厦（门）铁路开通运营，（南）昌福 （州）铁路也全线铺通，很快将形成运力。让路网建设新成果尽快转化为运输生产力，成为闽赣两省人民群众的最大期盼。
从议题走向实践，由呼声变为行动。2012年，随着福建建设海峡西岸经济区战略和江西建设鄱阳湖生态经济区战略向纵深推进，铁路网的建设扮演了逐渐重要的角色。2012年，南昌局在建大中型铁路项目14个，其中，部管项目3个，分别为沪昆客专、合福铁路、厦深铁路；局管项目11个，分别为向莆铁路、衡茶吉铁路、赣龙铁路扩能改造工程、福建沿海6条港口铁路支线以及福州站北站房和厦门站站改工程。同时，南昌局还承担部管公司委托代建代管项目6个，分别为南昌站、福州站、上饶站站改工程及厦门前场特大型货场、福厦线新增惠安西站和仙游站工程。2012年，南昌局全年完成基建投资482.44亿元，其中，部管项目305.78亿元、局管项目176.66亿元。
“这是闽赣铁路建设史上前所未有的黄金发展期，也是解决一票难求问题的根本所在。”谈及南昌局当前蒸蒸日上的路网建设，新任局长刘振芳眼中流露出激动的神情。
面对项目多、任务重、要求高的严峻考验，南昌局与参建各方团结一致，积极克服各种困难，集中优势资源，加强施工组织，保证工程进度，按时全面完成了年度建设任务。在龙厦铁路顺利开通运营基础上，沪昆客专线下工程也基本完工，厦深铁路路基、桥隧工程全部完成，向莆铁路全线铺通，衡茶吉铁路鹅岭隧道贯通、站前工程进入收尾阶段，合福铁路、赣龙铁路扩能改造工程及福建沿海港口铁路支线等项目完成年度投资计划。
征战尚未有穷期。“2013年，南昌局将进入新建项目投入运营密集时段，向莆铁路、厦深铁路、南昌西站等重点项目都将投入运营，春运运输能力将再次提升。一些逐步投入运营的高速铁路，正在让闽赣两省人民多年的期盼和梦想逐一实现。春运一票难求的状况很快将成为历史!”南昌局党委书记王秋荣如是评述。
从战略上的运筹帷幄到战术上的调兵遣将、撒豆成兵，南昌局的科学调度指挥，让有限的运能释放出最佳效能
多开车，开好车，让老百姓出行有更多的选择，成为南昌局今年春运工作的着力点。为此，这个局无论从战略上的运筹帷幄还是战术上的调兵遣将、撒豆成兵，都力求做到科学、高效。
合理安排运输能力。南昌局加大运力投放，在节后春运过程中，自编车底37组，加上外局借调18组、屯备5组，可投入运用车底60组，安排开行始发临客56对；优化机车运用，发挥长交路、乘务区段化优势，京九北线B型电力机车牵引，采取跨局轮乘制，沪昆线C型电力机车牵引；加强劳力组织，春运临客乘务、安检查危、实名制验证、售票和维持秩序增加了13923名劳力，主要采取局属单位支援、内部挖潜、聘请武警 （军人、警校学员）等形式解决；临客乘务采取客运段整体包乘、客运段职工套跑和其他单位联劳三种模式。
加强春运安全风险控制。南昌局利用节前和春节期间客流相对平稳的时机，以高铁和客车为重点，对线桥隧涵、通信信号、机车车辆、牵引供电等设备加密检查整治，确保质量良好。他们严格按图行车，抓好机列衔接和运行调整，杜绝大面积运行晚点。春运以来，该局客车始发正点率98.8%，运行正点率92.9%。他们加强旅客乘降风险控制，强化客流密集处所秩序维护，客流高峰期采取分段进站、分区候车的措施，组织旅客有序乘降。他们加强安全风险应急处置，细化完善应急预案，配足应急力量，及时掌握天气情况，全局热备50台内燃机车，在沿线台发电机，确保应急有备。
风雪越大情越浓。春运已成为一条感情的纽带，将南昌局干部职员与广大旅客紧紧相连。
“美丽南铁，和谐春运。”这不是一句简单的口号，而是南昌局干部职员今年春运的主题活动，是他们进一步便民利民的春运真情行动。
旅客出门难，最难是买票。为此，南昌局今年春运开设了售票窗口1504个，同比增加215个；客流较大站24小时不间断售票，所有车站窗口和代售点均办理取票业务，实行 “售取分离”；在4个站通过12306网站受理学生团体往返票45079张，在17个站开设专窗受理农民工团体往返票75310张，利用3辆移动售票车上门售票54716张。南昌局铁路警方打响 “猎鹰2013”战役，侦破倒票案件95起，抓获票贩子123名，打掉倒票团伙7个，收缴车票1193张。
推动站车服务进步是南昌局今年春运的新特色。在环境方面，他们对站车基本服务设施做全面整修，在客流较大站搭建临时候车棚、售票棚、验证棚12.8万平方米，同比增加4280平方米，配齐服务设施，避免旅客冒雨购票、候车；13个实名制验证站设置验证口218个，制证口、复位口、没办法识别口各14个。在基本服务方面，他们抓好站车卫生、供暖、供水、餐饮等基本服务，保证2元以下矿泉水和15元以下盒饭不间断供应，同时招募青年志愿者3500名，为重点旅客提供爱心服务。在信息服务方面，他们将客服中心座席由32个增至76个，规范旅客咨询、投诉受理流程。春运以来，南昌局人工电线网络站点平台、新闻媒体、车站公告、微博等多种途径，为旅客提供信息服务。
干部包保是南昌局确保春运工作顺顺利利地进行的重要手段。他们成立由局班子成员带队的12个片区包保工作组和6个专业工作组、10个安全检查工作组，派出24个由处室负责人带队的包站工作组，在南昌、九江、鹰潭、福州、厦门5个重点站成立站区联合工作组。春节期间，局机关处室每天一名负责人、站段每天一名党政正职在岗在位。各级工作组和包保干部2月11日（农历正月初二）18时前全部到岗开展工作。各站段机关除留守值班干部外，其余干部全部参与添乘、包保，做到每趟列车特别是临客趟趟有干部添乘，每个车站、车间都有干部包保。他们成立6个客车安全质量、路风收入检查小组和3个驻站（京、沪、穗）工作组，由人事处、监察处组成干部作风检查组，加强对各级干部的检查监督。
凝聚各方力量，形成较为强大正能量。南昌局加强舆论宣传，密切与各级新闻媒体的联系沟通，邀请媒体记者深入春运一线采访报道。春运以来，他们在《人民日报》、中央电视台等中央级媒体刊播稿件183篇，其中央视《新闻联播》报道10条。他们在江西、福建电视台开辟《铁路春运信息播报》栏目，实时播报春运资讯。他们与主流网站联合开设 “温暖回家路”南铁春运专题网页，利用“昌铁微信”发布春运资讯3205条，解答网民问题1016个。
为深化“美丽南铁，和谐春运”主题活动，南昌局各级党组织深入开展“春运攻坚当先锋，亲情服务做表率”主题实践活动，工会组织广泛开展 “保安全、保经营、保稳定，实现首季开门红”春运立功竞赛活动，团组织积极开展“弘扬青春正能量，和谐春运立新功”立功竞赛活动，为春运工作提供了组织保证。这个局各单位均成立春运后勤保障小组，指定一名班子成员负责，成立43个爱心服务中心，组织408个爱心服务队为春运连续加班、套跑和异地工作职工提供爱心服务。南昌局对参加春运的职工，按照每名职工轮班制150元、日勤制100元的标准，发放生活后勤保障专项资金，并积极开展 “送温暖、送关爱”走访慰问活动，营造和谐稳定的良好环境。
春运战场，处处可见员的身影。今年春运，南昌局发挥党内服务品牌的示范辐射作用，以员和共青团员为主力，提升服务标准，提升服务能力。
京九线上，以南昌站“红土情”服务链为中心，九江站“鄱湖明珠”服务台、赣州车务段井冈山站“映山红”服务台等与南昌客运段南昌至北京的“井冈山号”列车、“雷锋号”列车、“映山红号”列车站车联合为旅客出行提供便利。沪昆线上，以鹰潭站“云清”服务链为示范，萍乡“心连心”服务台、宜春“明月”服务台、新余“仙来”服务台等为重点旅客提供爱心服务。海西高铁线上，福州站“海峡情王威”服务台、厦门站“海峡情小白鹭”服务台双城服务接续不止。
各品牌站车将服务点设在旅客最密集区域，配备春运服务指南、医药箱、针线包、环保袋、小工具包、手机加油站等便民物品，针对重点旅客还配置了轮椅、担架等服务设施，服务人员向旅客公开服务项目和服务承诺，积极践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念。
为应对春运高峰，各车站还对品牌服务项目进行延伸拓展，分别开通了24小时爱心服务电话，增设党员示范售票窗，设置老弱病残孕旅客专用通道和候车区，完善站车交接流程，成立党员流动服务队，开展帮助提送行李、搀扶上下车、送饭送开水等服务，带头帮助解决旅客尤其是老、弱、病、残、孕重点旅客的购票难、上车难问题，为旅客购票、候车、进站提供链接服务。
闽赣千里铁道线上，处处涌现出一个个为春运、为旅客服务的感人故事
2月3日8时，开往北京的Z66次列车刚从南昌站出发，一声稚嫩的哭喊声划破了车厢的平静，一个刚满周岁的孩子的胳膊不经意伸进了盛着滚烫的开水的方便面盒里，烫掉了一层皮。瞬间，孩子母亲惊呆了，又心疼又着急，不知如何是好，泪水止不住地往下滴。列车员闻讯赶来，了解事情的经过，迅速向列车长报告。列车长、员彭娅荃迅速赶到，并带来车上的急救医药箱，一边安慰旅客，一边帮助将治疗烫伤的药品涂在了孩子的胳膊上，同时，通过列车广播向各车厢求援，寻找专业医生。在得知这一情况后，很多旅客赶到车厢看望孩子，部分有经验的旅客指导的孩子母亲如何护理，大家的热情相助让孩子母亲稳住了情绪。敷上的药物似乎起到了作用，孩子通红的伤口颜色渐浅，孩子的哭喊也渐停。为了让孩子好好休息，列车长高莉让热心的旅客回各自车厢，交待车厢列车员细心帮助看护，遇情况随时通知，让孩子母亲放心。每隔一个小时，高莉就到车厢来看看孩子的情况，细心的照料、用心的服务感动了母子俩和周围旅客，旅客们纷纷夸赞列车服务线分，南昌南车辆段赣州东运用车间党员干部谭志勇接到求助信息，L293次列车在通过赣州东站时，一位姓邹的江西宜春女性旅客在厕所里方便，手机不慎滑落，顺着厕所坑管掉到了铁路线路上，需要帮忙寻找。
此时，L293次列车离开赣州东站已经过去整整一刻钟。谭志勇撂下电话，立刻找到车间党支部书记占云峰，了解清楚情况后，两人立刻奔向站场，分头寻找。
由于正处列车密集通过时间段，半个小时内，光是两侧的1道和3道就有5趟列车通过。为了确认和保证人身安全，遇有列车通过时，两人只能到安全点避让，列车通过后又迅速进入线路内继续紧张地寻找。由于旅客反馈的信息有误，在锁定的1000米左右的铁路线路内，两人踩着凹凸不平的道砟走了两个来回，也未能找到旅客丢失的手机。
累得满头大汗的谭志勇突然想起，手机铃声也许有助于寻找，立刻要来遗失手机的号码，指定一人在安全地点专门不停地拨打该手机号码，随即开始了新一轮的寻找。
“妈，不用送衣服来了，车站服务员帮我弄好了。”2月17日10时，鹰潭站候车室里，家住市区的旅客王婧急切地打电话告诉母亲。原来，她裙子拉链坏了，正焦急地盼着母亲送件衣服来换，没想到车站 “云清服务台”有便民服务箱，工作人员几下便帮她把拉链修好了。
春运期间，鹰潭站在候车室 “云清”服务台专门设立了便民服务箱，箱里不仅配足了纸、笔、创可贴、晕车贴等旅行常用小物品，还新增了钳子、剪刀、缝衣针、塑料绳等生活小工具，帮助旅客解决不时之需。这项服务经旅客们口口相传， “云清”服务台的便民服务箱附近成了车站最热门场所。
福建永安旅客吴闽生夫妇带着孩子在候车时，6岁的儿子玩父亲的钥匙，不小心把手指刺破出了血。工作人员得知后，马上给他们送来了消毒水和创可贴。江西南昌旅客李女士容易晕车，因行程匆忙忘了买晕车药，没想到车站“云清”服务队的工作人员送来了一张免费的晕车贴。
“节后客流高峰这段时期，平均天天都会有上百人来到我们的 云清服务台，寻求各种各样的帮助，我们服务箱的物品几乎每天都要添置更新。”“云清”服务台的工作人员员潘荷颍介绍道。
