一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　四、 公司负责人陈培玉、主管会计工作负责人于森及会计机构负责人（会计主管人员）李刚声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

　　九、 是不是真的存在半数以上董事没办法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否

　　对公司根据《公开发行证券的公司信息公开披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息公开披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

　　汽车零部件及配件制造；汽车轮毂制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；劳务服务（不含劳务派遣）；机械设备租赁；非居住房地产租赁；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机动车修理和维护；机械零件、零部件加工；金属切削加工服务；污水处理及其再生利用；物业管理；国内贸易代理；进出口代理；货物进出口；汽车零部件研发。

　　2023年上半年，汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场行情报价波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策并积极开展新能源下乡活动、《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策》公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4月、5月同期基数相对偏低，新能源汽车销量和出口的持续增长，市场需求逐步恢复，推动了上半年乘用车市场的产销双增长。

　　6月汽车产销量分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。上半年汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。

　　其中，乘用车产销量分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%；商用车产销量分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%；新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。

　　展望下半年，宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长；伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。

　　据中国汽车工业协会预测，全年总销量将达到2760万辆，同比增长2.8%。其中，乘用车销量2380万辆，同比增长1%；商用车有望触底反弹，销量380万辆，同比增长15%；新能源汽车有望达到900万辆，同比增长35%，增长势头明显。

　　汽车零部件制造属于资金、技术和劳动密集型产业，近年来，为了迅速壮大公司规模，加快公司在国内的发展进程，公司积极践行“中性化”、“集约化”发展的策略。在国内，公司已先后投资建设了成都、佛山、青岛、天津四个外埠产业基地，并在常州、合肥、上海、菏泽先后建立了工厂及合资公司，既满足中国一汽国内整车布局的配套供货，又可通过外埠基地向周边市场辐射，目前已进入国内多家知名车企的配套体系。

　　截至目前，公司已为中国一汽、大众、丰田、沃尔沃、奔驰、宝马、通用、长城、蔚来、理想、小鹏汽车等国内多家传统车企及新势力头部公司可以提供配套服务。以上这些稳定、优质的客户资源，有效地推动了公司核心业务开展和产品的质量提升，进一步巩固和加强了本公司在同行业中的一马当先的优势。经过多年的创新发展，公司在产品的开发方面取得了较大的进步，凭借着优异的正向开发能力，公司产品得到了客户的一致认可，并获得多家主机厂荣誉称号，2022年获得一汽红旗精致工程·旗质奖和新高尚·旗帜奖等，一汽大众卓越合作伙伴奖等，一汽丰田品质优良奖和品质优秀奖等，一汽奔腾市场优胜奖等，一汽解放优秀供应商奖等。

　　公司在加强各业务板块创新研发能力的同时，把“提供一流座舱系统解决方案”作为“十四五”战略发展趋势，2022年先后成立了富维元谷科技（吉林省）有限公司和富创（东莞市）汽车电子有限公司。围绕智能座舱、座舱衍生、高新科技等三大板块业务，联合内外部资源，致力于为整车厂客户提供智能座舱及其衍生业务的解决方案与服务。其智能化产品范围主要分车载信息娱乐、驾驶信息数据显示、智能驾驶辅助，其中车载摄像头作为一个重要构成，有着丰富的应用场景。

　　2023年上半年，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、新车型大量上市的共同拉动下，市场需求逐步恢复，上半年商用车同比有较大增长、乘用车同比仍略有下降。报告期内实现营业总收入92.59亿元，同比上升3.6%；实现归母净利润 2.50 亿 元，同比上升24.5%。

　　一汽集团内部市场方面，紧随一汽整车发展的策略，稳步提升集团内部市场占有率，上半年获得集团新项目24项，包括一汽-大众内饰、外饰及车灯等项目，一汽丰田外饰及冲压项目，一汽红旗内饰及外饰项目。一汽集团外部市场方面，富维公司着重关注新能源头部企业和优质传统车企，2023上半年共获得集团外新项目10项，包括蔚来、飞凡以及TOP级新能源头部企业项目，传统车企沃尔沃及奔驰等相关业务，奥迪PPE业务。

　　全面开展质量自工程完结活动、QCC运营活动，不断的提高质量能力和人员能力，夯实质量管理基础；及时准确获取客户信息，快速完全解决问题，切实开展客户质量绩效提升活动，赢得客户信任；强化客户交付窗口运行，实时精准把握交付实绩，全面进一步探索客户的真实需求，上半年集团五大客户交付绩效均达到较高水平。

　　面对严峻的市场环境，富维公司降本小组启动全价值链协同督导工作模式，从降本立项可提升的维度、公司两方面，识别降本空间、推动降本立项。积极寻求降本路径，发挥集团优势，有序开展协同采购、节能、物流等7大方面和11个维度的降本工作。

　　报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项

　　销售费用变动原因说明：主要是产品质量改善，产品质量保证费计提减少的影响； 管理费用变动原因说明：主要是固定资产修理费及已审批的投资项目投入产生的影响； 财务费用变动原因说明：主要是长期借款增加导致利息支出增加，以及银行利率下调导致利息收入减少的影响；

　　研发费用变动原因说明：主要是配合客户新产品研发增加研发投入的影响； 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：还在于销售较上年同期有所增长，以及受应收应付信用期、期票承兑、兑付波动的影响，使得经营活动产生的现金流量净额有所增长； 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：还在于资产投资增加，致使投资活动净额减少； 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：还在于子公司借款增加，筹资活动流入增加。

　　2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源出现重大变动的详细说明 □适用 √不适用

　　经九届二十九次董事会审议，为解决富维安道拓公司长春地区布局分散、管理幅度大、物流周转成本高等问题，满足未来可持续发展需要，批准富维安

　　道拓公司长春工厂布局规划项目实施。座椅工厂已于2022年7月投产，内饰搬迁整合预计于2023年9月完成。

　　经十届五次董事会审议，批准一汽富维东阳公司安徽基地项目实施。该项目致力于建成面向汽车外饰领域的一流数字化智慧工厂、一流创新型孵化平台、

　　一流低碳化绿色基地，为客户持续创造价值。项目已于2021年10月启动建设，预计2023年11月投产。

　　经十届十四次董事会审议，批准富维东阳上海新基地项目实施。该项目是富维东阳公司在华东的第二个生产基地，已于2023年6月投产。

　　经十届十五次董事会审议，为有效配置富维东阳公司长春基地资源，提高生产效率，承接客户新业务和新产品，批准富维东阳绿色智造基地项目实施。

　　经十届十八次董事会审议，为满足富维海拉扩展华北及其周边地区业务需要，同步实现成本节约，批准富维海拉天津工厂建设项目实施。项目于2023

　　经九届二十八次董事会审议批准，赞同公司建立创新研发中心。项目于2021年7月开工建设，2023年3月创新研发综合楼正式投入使用。

　　经十届七次董事会审议，为具备传感器生产和整车个性化定制能力，批准长春汽车智能化产品及定制化项目实施。预计2024年初启动电子车间建设，2024

　　经十届十五次董事会审议，为提升以智能座舱为核心的自主研发能力和整灯核心部件的研制能力，新建富维海拉研发楼。项目于2022年8月开工，预计

　　（1）富维本特勒汽车零部件（天津）有限公司，注册资本12,000万元人民币，我公司占75%股权。营业范围汽车冲压结构件、铝成型结构件及底盘系统的设计、开发、测试、制造、销售；并提供有关技术咨询、技术服务和技术转让。2023年上半年总资产46,873万元，实现净利润1,271万元。

　　（2）长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，注册资本5,960万美元，我公司占 51%股权。营业范围生产汽车座椅、仪表板、门里板、车身电子、发动机电子、饰件产品的开发设计、制造；物流服务；仓储服务及售后服务。2023年上半年总资产775,969万元，实现净利润18,576万元。

　　（3）长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司，注册资本2,700万美元，我公司占51%股权，营业范围汽车保险杠、相关汽车零部件及塑料制品的开发、制造、售后服务。2023年上半年总资产312,147万元，实现净利润-377万元。

　　（4）长春富维海拉车灯有限公司，注册资本20,000万人民币，我公司占51%股权。营业范围设计、测试、开发、生产和销售各类车灯和安装车灯的电子器件，出口销售相关这类的产品，进口用来生产上述产品的设备、模具、材料、零部件、技术和专利；企业管理服务、汽车配件研发技术服务。2023年上半年总资产114,000万元，实现净利润-236万元。

　　（5）成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰有限公司，注册资本15,800万人民币，我公司占51%股权。

　　经营范围汽车保险杠蒙皮、保险杠总成、门槛总成、前围模块总成、防擦条、格栅总成及扰流板的开发、制造和销售。2023年上半年总资产61,715万元，实现净利润1,874万元。

　　1、经营压力。近年来，由于整车业转嫁成本，原材料价格大大上涨等因素，挤占了零部件企业的利润空间，导致零部件企业经营压力越来越大。

　　2、业务结构。整车“新四化”的产业高质量发展趋势，为零部件公司能够带来了新的增量，同时也促进了产品结构性调整。电动化和智能化催生出新的产品领域，挤占了传统零部件领域获利空间，倒逼传统零部件公司进行转型升级和创新发展。

　　3、市场布局。随着新能源汽车市场的快速扩张，传统车企的发展空间受到限制，对于以传统车企为主要客户的零部件企业，面临市场萎缩和行业竞争加剧的风险，尽快改善市场布局，拓展新能源客户，将成为重要的市场策略。面临市场萎缩和行业竞争加剧的风险，尽快改善市场布局，拓展新能源客户，将成为重要的市场策略。

　　4、政策影响。在2022年，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元的政策，带动了近200万辆新车的出售。而进入2023年，燃油车恢复征收购置税、国6b政策实施等多重因素影响，导致燃油车销量存在某些特定的程度的下滑，以传统燃油车为主要客户的零部件企业将受到影响。

　　(一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用

　　富维公司持续强化污染治理过程管控，细化各项举措，实现了污染物持续减排和零环境污染事故的目标，公司主要污染物为4类，包括废水、废气、噪声、危险废弃物。

　　·废水主要来自于涂装前处理废水、废液，纯水设备外排浓水、反冲洗废水，文丘里系统外排水，挂具清洗废水等；废水经过污水处理设备综合治理后达标排放。

　　·废气主要来自于注塑废气，焊接烟尘，喷涂和烘干废气等；废气经过净化、燃烧等设施治理后达标排放。

　　·噪声主要来自于机械设备噪声，如空压机、冷却塔、风机以及污水处理站等辅助设施运行噪声；注塑机、模温机、制冷机、吸料机、烘干机、破碎机、焊接设备、冲压设备等生产设备正常运行噪声；通过采用低噪声设备、厂房隔声吸附、基础减振、安装消声器等措施实现达标排放。

　　·危险废弃物主要来自于废弃活性炭、脱脂清洗沉渣、漆渣、废纤维滤料、废油漆、稀释剂、外包装桶、废清洗溶剂、含漆废塑料膜、废机油，以及污水处理系统产生的污泥等，所有危废均委托具有危险废物经营许可证的单位做合规处置。

　　围绕废水、废气、噪声、危废，公司及其所属企业积极开展污染防治工作，污染防治设施安装齐全、运行良好。

　　·废水治理：废水治理设施为1座污水处理站。并配有在线监测设施。报告期内各污水处理设备正常运行，排放污水数据持续稳定达标。

　　·废气治理：废气治理设施两套为废气焚烧处理装置和活性炭吸附催化燃烧处理装置。报告期内，废气治理装置运行正常，各项指标均控制在执行标准之内。

　　·废水治理：废水治理设施为1座污水处理站，并配有污水站在线监测设施。报告期内污水处理设备正常运行，排放污水数据持续稳定达标。

　　·废气治理：废气治理设施为1套废气直接焚烧处理装置。报告期内，废气治理装置运行正常，各项指标均控制在执行标准之内。

　　·废水治理：废水治理设施为1座污水处理站，并配有污水站在线监测设施。报告期内各污水处理设备正常运行，排放污水数据持续稳定达标。

　　·废气治理：废气治理设施为1套RTO废气焚烧处理装置，并配有废气在线监测设施。报告期内，废气治理装置运行正常，各项指标均控制在执行标准之内。

　　·废水治理：废水治理设施为4座污水处理站。报告期内各污水处理设备正常运行，排放污水数据持续稳定达标。

　　·废气治理：废气治理设施为9套涂装废气焚烧处理装置，15套活性炭吸附处理装置；4套注塑废气活性炭吸附及催化燃烧装置，2套注塑活性炭和光氧化处理设备,2套喷淋塔；配有1台废气在线监测设备。报告期内，废气治理装置运行正常，各项指标均控制在执行标准之内。

　　·噪声治理：通过采用引入低噪声设备、厂房隔声吸附、基础减振、安装消声器、车辆限速禁止鸣笛、杜绝野蛮作业、严控器具与地面摩擦等措施实现达标排放。

　　·废水治理：废水治理设施为3套污水处理装置，报告期内各污水处理设备正常运行，排放污水数据持续稳定达标。

　　·废气治理：废气治理设施为26套活性炭吸附处理装置。报告期内，废气治理装置运行正常，各项指标均控制在执行标准之内。

　　·废水治理：废水治理设施为1套污水处理装置。报告期内各污水处理设施正常运行，排放污水数据持续稳定达标。同时在两条涂装线套反渗透装置，使涂装线废水达到中水标准，并回用到涂装线上，减少新水的使用量。

　　·废气治理：废气治理设施为2套废气焚烧处理装置，3套活性炭吸附处理装置。报告期内，废气治理装置运行正常，各项指标均控制在执行标准之内。

　　·废水治理：废水治理设施为2座污水处理站，分别为电镀污水处理站和综合污水处理站，电镀处理站处理电镀线产生的废水，处理工艺为化学沉淀法及离子交换工艺法；综合污水处理站主要处理涂装废水和生活垃圾污水，处理工艺为生化法；报告期内处理设施运行正常。

　　·废气治理：废气治理设施10套，用于涂装废弃净化处理，该装置采用热力焚烧RTO处理工艺，设备运行正常。电镀线工艺废弃净化处理采用酸碱逆向吸收处理工艺，现有处理设施9套，运转正常。

　　·废气治理：废气治理设施为3套焊接除尘净化装置，1套油烟净化装置。报告期内，废气治理装置运行正常，各项指标均控制在执行标准之内。

　　·噪声治理：通过采用低噪音设备、叉车作业标准细化、物流装卸迁址、空压站墙体加装隔音棉、冲压干燥机排气孔迁至室内等措施隔音降噪，保证厂界噪声稳定达标排放。

　　公司及其所属企业严格遵守《中华人民共和国环境影响评价法》等有关规定法律法规要求开展建设项目环境影响评价工作，严格执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的环保“三同时”制度。报告期内，富维公司及其所属企业共涉及2个项目均获得了环保部门的许可批复，均获得了环保部门的许可批复，依法依规实施建设。

　　2个项目完成环评验收已正式投入生产，2个项目处于试生产阶段，后续按期完成环评验收。

　　（1）富维高新改建电镀污水处理站，该项目已在吉林省生态环境厅所属网站建设项目环境影响登记表备案系统备案，备案号为935，该项目于2023年1月开始调试试运行，2023年4月份自主验收完毕。

　　（2）富维东阳安徽子公司于2021年12月30日获得《关于对富维东阳汽车塑料零部件（安徽）有限公司汽车外饰件一期项目的环评审批与排污许可“两证合一”准予行政许可决定书》，批号：环建审【2021】11136号，该项目于2022年4月开始动工，2022年12月份交付生产使用。目前处于试生产阶段，预计10月末完成环评自主验收。

　　（3）富维东阳上海子公司于2022年12月7日获得《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会关于富维东阳汽车外饰研发及制作项目环境影响报告书的审批意见》，批号：沪自贸临港管环保许评【2022】108号。目前处于试生产阶段，预计10月末完成环评自主验收

　　（4）富维东阳卓越工厂于2023年2月24日获得《关于长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司绿色制造基地奥迪NEV配套项目环境影响报告书的评估意见》批号：长环评估[2023]10号 （5）富维安道拓内饰工厂搬迁项目环评已于2022年5月31日经获得环境影响批复，批复文号：长经环建表【2022】07号，该项目于2022年7月开始搬迁，2023年3月份搬迁完成。预计8月末完成自主环评验收

　　（6）富维安道拓座椅工厂布局规划项目环评已于2022年1月10日取得环评批复：长环建（表）（告知）{2022}3号，于2023年5月6日取得环评验收调查报告。

　　公司及其所属企业按要求编制了《突发环境事件应急预案》且均在备案有效期内，建立了应急组织机构，确保迅速、有序、高效地开展应急处置。同时，持续做好突发环境事件应急的培训和演练工作。

　　（一）富维车轮于2020年12月8日编制《长春一汽富维汽车零部件股份有限公司车轮分公司突发环境事件应急预案》，并报备长春市环境生态局备案，备案编号：22L。

　　（二）富维成都车轮于2023年6月29日编制《长春一汽富维汽车零部件股份有限公司成都车轮分公司突发环境事件应急预案》，并报备成都市龙泉驿环境生态局备案，备案号51-L。

　　（三）富维汽车镜于2022年5月18日编制《长春富维汽车视镜系统有限公司突发环境事件应报告急预案》，并报备长春市生态环境局长春新区分局备案，备案号22-L。

　　（四）长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司于2022年3月4日编制《长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司突发环境事件应急预案》，并报备长春市环境监察支队备案，备案号22-L-3。（未完）