城市路途交通环境和城市空间环境，可以说是一座城市给人们的最直观形象。跟着我市城区打开日渐敏捷，我市的路途交通环境和空间环境开端逐步不堪重负。
一边是满大街跑的三轮车和电动四轮车影响了城市的交通秩序，一边是路途上空密如蛛网的通讯电力管线影响了城市的空间环境。在两者的两层影响下，我市给人的直观形象越来越紊乱。
依照年头方案，2015年下半年，我市先后打开了两项专项办理。一项是轰轰烈烈的三轮车电动四轮车标准整治，一项是润物无声的通讯电力管线标准整治。
在两项专项办理的强力推动下，只半年的时刻，我市路途交通秩序就得到了标准，城市空间环境也得到了净化。城市颜值的高涨，愈加坚决了市民对城市打开的决心，也让广大大众看到了政府对城市打开的责任心。
市长李公乐说，依法整治标准三轮车电动四轮车是社会打开的要求和大众的呼声。2015年7月10下午，市依法整治标准三轮车电动四轮车新闻发布会举行，发布会宣告，自2015年7月11日零时起，对市区规则区域内通行的三轮车电动四轮车进行依法整治、标准办理。
为了方便大众快速、有序的挂号上牌，我市活跃听取大众心声，屡次精简车辆挂号程序，使得标准整治举动不只入民意，更顺民意。
8月1日，我市在平原路以东、北海路以北、睢阳大路以西、建设路以南和神火大路全段禁行营运三轮车、电动四轮车。一起，抓住对市民自用三轮车和电动四轮车的上牌作业。
对三轮车和电动四轮车的标准整治不是“一笔子生意”，而是要完全改变我市路途交通的环境。为此，我市将电动四轮车归入机动车办理领域，并加强了三轮车标准办理，一致置换了残疾人三轮车，强化了三轮车、电动四轮车源头办理，一起活跃施行归纳帮扶，提高城市公共运输能力，树立告发奖赏机制。
会集整治有力度，长效机制有保证，我市三轮车电动四轮车标准整治专项举动取得了显着的作用：上一年上半年，三轮车、电动四轮车引发的交通事故占交通事故总量的47.86%，而到下半年，这个份额现已下降到31%左右。
这边对三轮车电动四轮车标准整治方兴未已，那儿，我市又开端了对城市空间环境——通讯电力管线的标准整治专项举动。
通讯电力管线，因其犬牙交错、无章无序的横贯在城市各条路途的上空，而被戏称为“蜘蛛网”。城市的天空，被这些“蜘蛛网”分裂的四分五裂，严重影响了城市空间环境。
为进一步净化城市空间环境，提高城市形象，自2015年7月23日起，我市开端对城市规划区内16条市管首要路途、19条区管首要路途和163条背街冷巷上空的通讯电力管线进行以入地、贴墙改造、一致捆扎为方式的标准整治。
7月29日，30多名通讯电力管线撤除人员冒着盛暑爬上电线杆，对归德路一段通讯电力管线剪下了专项整治的“榜首剪”，完全拉开了商丘市规划区上空“蜘蛛网”整治的前奏。
12月14日，市长李公乐在对此项作业进行调研督导时清晰表态：完不成使命不收兵！
从盛暑到酷寒，这项作业现已打开了半年有余。现在，市管路途中的神火大路、归德路、南京路、长江路、府前路、华商大路、凯旋路、香君路、北海路、文化路、中州路段合计55.7公里路途两边的架空弱电线路及设备已悉数整治结束，其他市管路途工程进度也均已过半。城乡一体化示范区通讯电力管线标准整治作业已悉数完结，其他各区管路途和背街冷巷通讯电力管线标准整治作业正在有条有理地推动中。
在南边打工的张志强赶在春运开端前回家了，大半年没有回来过的他从火车站出站口刚出来，就愣在原地了。
“这改变也太大了，火车站广场洁净漂亮了，处处拉客的营运三轮车也没有了，咱商丘这半年产生的改变真是太大了！”惊奇的张志强随后连说了三声“好”。
我市路途交通环境在2015年产生的改变真是太大了，即使是每天都日子在城市中的人，也都能显着的感觉到，“上一年8月份的时分，开车上路就晓畅了许多。”市民赵方睿说，“没有了乱停乱窜的营运三轮车，没有了不恪守交通规则的电动四轮车，城市路上乱糟糟的姿态总算不见了。”
尽管，我市对通讯电力管线的标准整治没有像办理三轮车电动四轮车这般引起社会的极大反应，可是跟着该项作业的稳步推动，其作用也正逐步得到市民的注重和认可。
“这半年多的时刻，我简直天天都能见到路旁边有工人规整头顶凌乱的线路。一开端，我并没有介意这项作业，可是慢慢地我就发现，我们城市变得越来越整齐有序了。”市民王涛说，“我想了想，呈现这样的作用，其间就有这不太引人注意，可是其作用却不能不被注重的对‘蜘蛛网’的办理。”
可以说，2015年我市打开的对城市路途环境和空间环境的专项办理，极大地改变了从前那不契合我市城市打开需要的城市形象环境。两项专项办理，净化了城市环境，提高了城市形象，其必将成为每一个日子在这个城市里的人2015年最深入的回忆。
商丘网讯城市路途交通环境和城市空间环境，可以说是一座城市给人们的最直观形象。跟着我市城区打开日渐敏捷，我市的路途交通环境和空间环境开端逐步不堪重负。
一边是满大街跑的三轮车和电动四轮车影响了城市的交通秩序，一边是路途上空密如蛛网的通讯电力管线影响了城市的空间环境。在两者的两层影响下，我市给人的直观形象越来越紊乱。
依照年头方案，2015年下半年，我市先后打开了两项专项办理。一项是轰轰烈烈的三轮车电动四轮车标准整治，一项是润物无声的通讯电力管线标准整治。
在两项专项办理的强力推动下，只半年的时刻，我市路途交通秩序就得到了标准，城市空间环境也得到了净化。城市颜值的高涨，愈加坚决了市民对城市打开的决心，也让广大大众看到了政府对城市打开的责任心。
市长李公乐说，依法整治标准三轮车电动四轮车是社会打开的要求和大众的呼声。2015年7月10下午，市依法整治标准三轮车电动四轮车新闻发布会举行，发布会宣告，自2015年7月11日零时起，对市区规则区域内通行的三轮车电动四轮车进行依法整治、标准办理。
为了方便大众快速、有序的挂号上牌，我市活跃听取大众心声，屡次精简车辆挂号程序，使得标准整治举动不只入民意，更顺民意。
8月1日，我市在平原路以东、北海路以北、睢阳大路以西、建设路以南和神火大路全段禁行营运三轮车、电动四轮车。一起，抓住对市民自用三轮车和电动四轮车的上牌作业。
对三轮车和电动四轮车的标准整治不是“一笔子生意”，而是要完全改变我市路途交通的环境。为此，我市将电动四轮车归入机动车办理领域，并加强了三轮车标准办理，一致置换了残疾人三轮车，强化了三轮车、电动四轮车源头办理，一起活跃施行归纳帮扶，提高城市公共运输能力，树立告发奖赏机制。
会集整治有力度，长效机制有保证，我市三轮车电动四轮车标准整治专项举动取得了显着的作用：上一年上半年，三轮车、电动四轮车引发的交通事故占交通事故总量的47.86%，而到下半年，这个份额现已下降到31%左右。
这边对三轮车电动四轮车标准整治方兴未已，那儿，我市又开端了对城市空间环境——通讯电力管线的标准整治专项举动。
通讯电力管线，因其犬牙交错、无章无序的横贯在城市各条路途的上空，而被戏称为“蜘蛛网”。城市的天空，被这些“蜘蛛网”分裂的四分五裂，严重影响了城市空间环境。
为进一步净化城市空间环境，提高城市形象，自2015年7月23日起，我市开端对城市规划区内16条市管首要路途、19条区管首要路途和163条背街冷巷上空的通讯电力管线进行以入地、贴墙改造、一致捆扎为方式的标准整治。
7月29日，30多名通讯电力管线撤除人员冒着盛暑爬上电线杆，对归德路一段通讯电力管线剪下了专项整治的“榜首剪”，完全拉开了商丘市规划区上空“蜘蛛网”整治的前奏。
12月14日，市长李公乐在对此项作业进行调研督导时清晰表态：完不成使命不收兵！
从盛暑到酷寒，这项作业现已打开了半年有余。现在，市管路途中的神火大路、归德路、南京路、长江路、府前路、华商大路、凯旋路、香君路、北海路、文化路、中州路段合计55.7公里路途两边的架空弱电线路及设备已悉数整治结束，其他市管路途工程进度也均已过半。城乡一体化示范区通讯电力管线标准整治作业已悉数完结，其他各区管路途和背街冷巷通讯电力管线标准整治作业正在有条有理地推动中。
在南边打工的张志强赶在春运开端前回家了，大半年没有回来过的他从火车站出站口刚出来，就愣在原地了。
“这改变也太大了，火车站广场洁净漂亮了，处处拉客的营运三轮车也没有了，咱商丘这半年产生的改变真是太大了！”惊奇的张志强随后连说了三声“好”。
我市路途交通环境在2015年产生的改变真是太大了，即使是每天都日子在城市中的人，也都能显着的感觉到，“上一年8月份的时分，开车上路就晓畅了许多。”市民赵方睿说，“没有了乱停乱窜的营运三轮车，没有了不恪守交通规则的电动四轮车，城市路上乱糟糟的姿态总算不见了。”
尽管，我市对通讯电力管线的标准整治没有像办理三轮车电动四轮车这般引起社会的极大反应，可是跟着该项作业的稳步推动，其作用也正逐步得到市民的注重和认可。
“这半年多的时刻，我简直天天都能见到路旁边有工人规整头顶凌乱的线路。一开端，我并没有介意这项作业，可是慢慢地我就发现，我们城市变得越来越整齐有序了。”市民王涛说，“我想了想，呈现这样的作用，其间就有这不太引人注意，可是其作用却不能不被注重的对‘蜘蛛网’的办理。”
可以说，2015年我市打开的对城市路途环境和空间环境的专项办理，极大地改变了从前那不契合我市城市打开需要的城市形象环境。两项专项办理，净化了城市环境，提高了城市形象，其必将成为每一个日子在这个城市里的人2015年最深入的回忆。
